昨天（9月25日）黔張常鐵路！全線進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段！
黔張常鐵路是渝長廈高鐵通道的重要一段，在最新的重慶至黔江高鐵黔江站規(guī)劃中，已明確渝黔高鐵正線接黔張常正線，全線正線運(yùn)營長度336.257km，共設(shè)有15個(gè)車站。其中客運(yùn)站9個(gè)，包括黔江站、常德站2個(gè)既有車站和咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個(gè)新建車站。
黔張常鐵路全線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就意味著，全線通車已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。什么？你們在問什么是聯(lián)調(diào)聯(lián)試？
聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，主要對(duì)軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害監(jiān)測等各個(gè)系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測試和試驗(yàn)，確保各個(gè)系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，具備開通條件，為線路開通運(yùn)營提供重要的技術(shù)保障。
9月25日，新建黔江至張家界至常德鐵路全線，正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，聯(lián)調(diào)聯(lián)試在鐵路竣工驗(yàn)收中具有標(biāo)志性意義，試驗(yàn)用動(dòng)車組首次上線運(yùn)行，標(biāo)志著黔張常鐵路靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束，進(jìn)入動(dòng)態(tài)測試階段
據(jù)悉10月底將完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，開始試運(yùn)行，12月26日正式通車
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